Fyzikální model každého z letounu se od reálného letounu liší jen v řádu jednotek procent. Letoun na simulátoru se tedy chová prakticky stejně jako reálný letoun. Odezva reálné fyziky je tím, čím se simulátor ELITE liší od simulátorů postavených na bázi FSX.
Můžete si zalétat téměř na jakémkoliv letišti Vyzkoušejte například přílet na letiště v Praze (LKPR) nebo obtížné přiblížení na letiště Insbruck (LOWI). Vše s radiokomunikací s ŘLP a podle reálných postupů. Zkušenější piloti si vše mohou vyzkoušet za podmínek IFR tedy za snížené dohlednosti podle přístrojů.
Pětikanálové zobrazení externí scenérie na pěti širokoúhlých LCD televizích umožňuje dokonalý rozhled. Vzlety a přistání bez omezení výhledu z kabiny, snadná kontrola VPD v poloze „po větru“ , snadný odhad výšky nad terénem a autentický odhad vzdálených objektů. Úhlové pokrytí výhledu z kabiny v rozsahu 180 stupňů.
Poznejte reálné postupy tak, jak je provádějí piloti před letem i v průběhu letu. Přeletová příprava, provozní postupy, checklisty a procedury, spuštění letounu, let po okruhu, let v řízených prostorech v reálně klasifikovaném vzdušném prostoru. Radiokomunikace s ŘLP s využitím náhlavní soupravy (sluchátka s mikrofonem), díky čemu se naplno vžijete do role velícího pilota (PIC - Pilot In Command).
Let může začít za krásného počasí, ale v průběhu letu se počasí může rapidně změnit. Přeháňky, změna rychlosti a směru větru, turbulence, námraza a další meteorologické jevy se kterými se piloti setkávají. Dokážete ovládat letoun i za ztížených podmínek ? Dokážete úspěšně přistát např. s bočním větrem ? Sami budete překvapeni jak realistické podmínky dokážeme připravit.
Všechny letouny z naší nabídky jsou vybaveny pokročilou avionikou dle reálné předlohy včetně zástavby GPS GARMIN GNS 430 WAAS. Avionika tak umožňuje létat i za podmínek IFR (podle přístrojů).
Byl jsem příjemně překvapený technickým vybavením, které věrně simulovalo reálný let a v mém případě, praktické pochopení navigace VOR, DME, ILS. Velmi přínosné a všem doporučuji!
Chtěl jsem si udělat PPL(A) licenci. Jelikož jsem „pán v letech“, mám dvě děti a málo času, chtěl jsem to zkusit nejprve nanečisto. Profi simulátor nabízený firmou Martina Krouzy a možnost s ním absolvovat PPL(A) výcvik nanečisto bylo přesně to, co se mi hodilo. Martin jako instruktor byl super. Teď létám „ostrý výcvik“ a ze zkušeností na simu čerpám víc než vrchovatě. Vřele doporučuji.
S firmou HighInTheSky jsem se poprvé setkal, když jsem na internetu hledal berany pro svůj malý domácí letecký simulátor. Při osobní návštěvě firmy jsem zjistil, že zde pan Martin nabízí možnost výuky létání na leteckém simulátoru ELITE. Domluvili jsem se na výuce základů létání na simulátoru s Cessnou 172. Byl to úžasný zážitek. Pan Martin je skvělý instruktor.
Po absolvování bloku PPL(A) na simulátoru ELITE BATD mi můj první let s reálným letounem přišel snadný - možná jednodušší než na simulátoru. Všechny úkony i komunikaci jsem měl ze simulátoru dokonale zažité a přechod do reálného letadla byl pro mne velice snadný. Díky tomu se opravdové létání opravdu užívám!"
"Díky absolvování přípravného bloku na pilotní výcvik pro mne byl přechod do kabiny skutečného letadla velice snadný. Od začátku jsem se mohl plně soustředit na techniku pilotáže a výcvik si opravdu užívat. Profesionální a zároveň přátelský přístup je u Martina samozřejmostí!"
S Martinem jsem začínal na LKRK již v roce 2004 a od té doby jsem simulátor začal vnímat i pro vlastní leteckou kariéru jako předpoklad pro úspěšné zvládnutí náročnějších fází (ME, IR, CHECKRIDE). Dnes létám jako obchodní a dopravní pilot (kvalifikace ATPL) a na simulátor se do Jinonic rád vracím.
